medium is the message: cruise

http://babusyatanya.blogspot.com/2010/11/medium-is-message-cruise.html

опыт этот без натуги ложится в формулу МакЛюэна: круиз как носитель послания, транслируемого потребителям замкнутых пространств многочисленных круизных судов, что колесят по известным маршрутам в направлениях выверенных и отточенных принципами максимизации прибыли.



Пассажиры судна - большинство белые европеоиды с американского континента, включая латиноамериканцев, процентов 5 афроамериканцы, и с пол-процента азиатов. Вероятно это обычный пассажирский состав для круизов карибского направления.

Столь же типичен и состав персонала судна - экипаж (офицеры, матросы), менеджеры управляющие работой ресторанов, уборкой кают, артисты, продавцы итд. Состав офицеров - олицетворение старой социологической концепции мисоджинистского евроцентризма - белый мужчина среднего класса (white male, middle class), один единственный мексиканец, один русский, пара поляков, норвежцы, немцы, американцы. Состав менеджерского отряда - все белые за исключением единственной женщины азиатско-островного вида (менеджер отдела стирки), даже на front desk и в экскурсионном бюро люди подобраны так, что пусть даже они из Румынии или Казахстана, но чтобы от белого типажа не отличались. Спускаемся чуть ниже - повара, официанты, обслуга кают, уборщики - здесь картина диаметрально противоположная - подавляющее большинство персонала африканского и азиатско-островного типа (я заметила лишь одну единственную европеоидной наружности девушку среди официантов, и ни одного "белого" среди обслуживающих каюты).

нет дело не только в том, что лишь "филлипинцы" соглассны работать по 4 месяца без выходных, по 14 и больше часов в сутки, и по этой причине только их нанимают на круизные суда выполнять самую неквалифицированную работу. В нынешние времена экономической рецессии я уверена, легко можно найти на эту работу людей как самого нейтрально-бесцветного, так и самого экзотического происхождения. Но это явное, заметное невооруженным глазом удивительное единообразие персонала неспроста - этнический фактор действует в разделении труда.

Послание содержащееся в таким образом сконструированной корабельной ойкумене предельно просто -

"давайте поиграем вы будете плантаторы преисполненные собственной важности и мощи, а мы - послушными беспрекословными рабами... Вы трудно работали целый год а может и не один, вас гоняли начальники в хвост и в гриву, вам надо отдохнуть и оттянуться - пожалуйста, вот вам "мы-туземцы", не подумайте даже заподозрить в нас какой-то интеллект, мы хорошо обучены улыбкам и поведению в стиле "да хозяин, чего изволите, спасибо, я счастлив(а) выслушивать ваши жалобы на наш сервис и исправлять свои промахи";

"приказывайте нам чего хотите, не стесняйтесь, мы будуем изображать полудурков с блаженными улыбками у входа в ресторан и повторять для вас "washi-washi, happy-happy, smily-smily" - предлагая побрызгать вам на ладошки антимикробной жижей из пластмассового пулевизатора... а если вдруг мышцы лица "туземца" расслабятся до нейтрального выражения, вы наверняка почувствуете себя уязвленным - "что? мне тут не рады?", мы незамедлительно сфонтанируем на вас дополнительную дозу блаженных островных улыбок вернем вам веру в то что земля все еще вертится вокруг солнца, и весь круизный корабль только тем и занят, что празднует ваше чувство собственной значимости"

обслуживающий персонал изображающий "филлиппинцев" на самом деле из самых разных мест - Ямайка (человек представился и говорил о себе в третьем лице "его зовут... он с Ямайки"), Мали (официант пояснил на мой вопрос - нет этот остров не рядом с Бали, он скорее ближе к Сингапуру, Мали и Бали - по разные стороны от Австралии), южная Индия (ну и озадачила же я бедолагу своим дурацким вопросом "а почему этот ресторан выполнен в имперском стиле и везде портреты царя Николая II и его семьи развешаны?")* и тд.

нет, не сами "филлипинцы" авторы этого послания - оно сконструировано авторами бизнес-идеи (если можно капитализм назвать бизнес-идеей... наверное можно)

Никогда на поверю чтоб в этих странах не было капитанов судов, или первых вторых офицеров помощников капитанов, которые способны водить суда по океанским просторам (в Филлиппинах есть университет, и наверняка не один). Не возможно также поверить в то, что на front desk способны работать только белоликие европеоиды , и что убирать каюты способны только люди южно-индийского происхождения...

данный medium транслирует простой message: целые нации превращаются в чернорабочих, другие - в нации рантье; и не важно что вы лично сторонник скорее левых стратегий и социальной справедливости... тут роли распределены, - сыграете не в тему? - это тоже можно - "вы на каникулах, вам позволены практически любые чудачества вплоть до непристойных."



*
одна из обеденных залов была действительно офрмлена "в имперском стиле": на входных дверях узнаваемый силуэт короны российской империи, на атласных красных спинках стульев золотые двуглавые орлы с дрыной и шариком в растопыреных лапах... Колонны по цвету эрмитажной малахитовой комнаты, и портреты (какой-то подмастерье малевал) царской семьи в разных ракурсах - то все в парадном, то все в полосато-купальных подштаниках ... Зала называлась Летний дворец... Набор этих атрибутов меня сильно озадачил и я рискнула поинтересоваться у официанта - что это все значит.... официант неожиданно перепугался, стал вспоминать британские сокровища и наследства королей... he was from East India

я никогда не была монархисткой, но тут за царя стало как то обидно - мужской туалет обозначался ликом последнего самодержца всея Руси в овальном оформлении, а женский туалет, соответственно - выгравированным черным по золоту портретом его супруги... конечно же я отправилась любопытствовать о деталях - нет, унитазы в форме трона не доработали, оказались обычными